最保值的SUV车排行榜前十名(第四年保值率)如下: 丰田汉兰达,保值率607%; 丰田普拉多,保值率604%; 丰田兰德酷路泽,保值率653%; 别克昂科威,保值率603%; 现代胜达,保值率656%; 哈弗H9,保值率512%;另外4个排名信息未在给定参考内容中显示。
丰田普拉多:它以可靠性强、越野性能出色闻名。其机械结构稳定,维修保养成本低,在二手车市场很受欢迎,即使使用多年,也能卖出不错价格。 丰田兰德酷路泽:同样是丰田硬派越野代表,品牌口碑好,耐用性高。强大动力和宽敞空间,使其在二手市场保值率居高不下。
丰田RAV4荣放:它在市场上拥有广泛的用户基础,质量稳定可靠,维修保养成本低。其燃油经济性较好,后期使用成本不高。而且丰田品牌的认可度高,消费者对它的接受度也高,所以在二手车市场上保值率一直处于前列。 本田CR-V:同样是一款经典的SUV车型,发动机技术成熟,动力表现稳定。
奔驰GLC保值率:719%宝马X3保值率:725%(未提及具体排名的BBA车型保值率分析略)分析:奔驰GLC和宝马X3作为德系豪华品牌中型SUV的代表,其保值率一直保持在较高水平。这两款车型在销量上也表现出色,是中型SUV市场的重要力量。其中,宝马X3成功进入前十名,展现了其强大的市场竞争力。
丰田卡罗拉在全球范围内销量巨大,口碑稳定。它的生产工艺成熟,零部件通用性强,维修保养成本低。在二手车市场,消费者对其认可度高,所以保值率能保持在较高水平。一般家用版本配置丰富,能满足日常通勤、家庭出行等需求,价格适中,性价比高,使得它在保值方面优势明显。 本田思域外观时尚运动,动力表现较好。
一些豪华品牌车型保值率较高,像宝马、奔驰、奥迪等品牌旗下的部分车型。以宝马3系为例,入门级车型新车价格可能在30万左右,即便后期二手车交易,价格也相对坚挺。而奔驰C级,新车价格大概也在30多万,其保值率也较为出色。奥迪A4L新车价格同样在30万上下,在二手车市场也能有不错的价格表现。
如果是一些普通家用且保值率较高的车型,像本田飞度这类小型车,预算可能10万以内就能拿下。而丰田凯美瑞等中级车,预算大概在15-25万左右。豪华品牌入门级车型如宝马1系等,预算可能30万左右。要是追求更高级别的保值车型,像保时捷卡宴等,预算则可能要100万往上了。
在40万左右的价格区间内,保值率较高的车型排行榜前十名包括以下几款车型: 宝马5系 理由:豪华中大型轿车,品牌力强,配置丰富,舒适性和操控性表现良好。 别克GL8 理由:MPV车型,舒适性好,空间大,适合商务和家庭使用,保值率较高。
普通品牌中也有保值率不错的车型。丰田卡罗拉是一款常见的家用车,价格一般在十万左右,凭借可靠的质量、稳定的性能以及庞大的用户基础,保值率也比较高。本田雅阁也是如此,价格大概在十五万上下,在中型轿车市场有较高的认可度,保值情况良好。

年最保值国产车排名情况如下:品牌整体三年保值率排名广汽传祺:三年保值率529%。其核心优势在于MPV市场表现强势,供应链成熟。代表车型有传祺M8/M6/E8等MPV,是家庭及企业采购热门,二手流通稳定;GS4 PLUS作为SUV,智能驾驶得到升级。坦克:三年保值率504%。
1、领克:三年保值率558%。得益于沃尔沃技术背书、安全标准高。代表车型领克09是中大型SUV保值率榜首,采用SPA架构;领克03是年轻化运动轿车,市场认可度高。细分市场保值率冠军车型排名MPV:传祺M8,三年保值率在细分市场排名第一,商务家用兼顾,二手流通量大。
2、年最保值的豪华车排名前三依次为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,具体分析如下: 奔驰E级:三年保值率796%,稳居榜首作为豪华中大型轿车标杆,奔驰E级凭借品牌溢价、稳定质量及新一代车型的智能化升级(如MBUX智能交互系统、L2级驾驶辅助)占据优势。
3、不同类别2025年最保值车型排名如下:纯电车型(1年保值率)小米SU7,保值率87%,中大型纯电轿车,供不应求,智能化配置领先。特斯拉Model 3,保值率893%,中型纯电轿车,品牌溢价高,技术成熟。特斯拉Model Y,保值率85%,中型纯电SUV,保有量大,超充网络完善。