欧洲汽车销量排行2019（欧洲汽车销量排行榜前十名）

欧洲前11个月汽车销量出炉!欧洲人喜欢高尔夫,胜过途观和逍客!_百度...

1、大众高尔夫在2019年前11个月以427490辆的累计销量夺得销冠位置，相比第二名整整高出11万辆，足见高尔夫在欧洲市场的受欢迎程度。2019年第三季度第八代高尔夫在德国正式发布，新车拥有更年轻的造型、更具科技感的内饰以及同样经典的车身比例，相信新车上市后又能收割一波全球粉丝。

2、从11月排名上来看，前三甲被大众所揽收。月销超4万辆的高尔夫依旧稳坐冠军宝座，而Polo虽同比下滑13%也能紧跟自家兄弟。前十增长的三款车型，两款为SUV（途观、逍客），并且增幅也较为可观（分别为23%、16%）。

3、福特嘉年华定位于小型车，对于崇尚灵动车身的欧洲人来说，其能上榜也丝毫不会令人感到意外。在1-11月，其在欧洲共计售出220471辆。但是在国内市场，这款辨识度较高的小车其实停售已有些时日。国内车型的车身设计也停留在当时的“马丁”式前脸，新车目前则均已换装为福特最新的家族式设计。

2019年欧洲卖得最好的10款大型跑车

图注：2019年欧洲最畅销的10款大型运动跑车 从第一到第十分别为：保时捷91奔驰AMG GT、捷豹F-type、法拉利Portofino、宝马i阿斯顿马丁V8/V12 Vantage、奥迪R奔驰SL、雷克萨斯LC、玛莎拉蒂GT。

奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

F2002由一台0升V10发动机驱动，并且配合一个体积超小的钛合金无离合变速箱，可以输出900匹马力，再配合上600公斤的超轻质量和近乎于变态的空气动力学设计，让其成为了当年最快的F1方程式赛车。

McLaren F1是一款的经典超级跑车，由McLaren在1990年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术研制生产，所以其F1的名字也由此而来。F1不仅拥有出色的设计，在性能上迈凯伦搭载了一台最大功率618匹的，由宝马提供的1L V12发动机，2秒内完成0~96km/h的加速并达到386km//h的极速足够体现它的出色。

排名前五的名单包括一辆2019年的兰博基尼Huracan LP580-2，这是“最便宜的”汽车，售价为209，900美元，仅比2019年的梅赛德斯-奔驰G级以219，000美元的价格便宜了10万美元。

2019各国最畅销车型盘点:各国神车差别不是一般的大!

1、德国最畅销的车型是高尔夫，2019销量超过20万辆。第二名是大众途观，销量77万辆。第三是奔驰C级，销量44万辆。从销量看，高尔夫无疑是德国的“神车”，销量比二三名加起来都要多。那为什么德国人独爱高尔夫呢，说起来这是一个漫长又复杂的话题。

2、NO.1？ 丰田-卡罗拉 厂商指导价：198-198万元 总销量：1236380台 丰田卡罗拉搭载2T和8L两种动力，直列四缸发动机，2T车型最大马力116Ps，最高扭矩185牛？米；8L车型最大马力98Ps，最高扭矩142牛？米。

3、日本国土面积小，人口密度大，矿产资源和石油资源紧缺，所以尺寸小，油耗低空间大的K-Car（轻自动车）成为本国民众欢迎的车型。在2019年，日本最畅销的车型中，有三款都是袖珍的K-Car，其中第一名为本田N-Box，去年销量为23万辆。从车身尺寸来看，N-Box的大小和国内的老头乐差不多。

2019欧洲汽车销量排名:日系败给了法系,大众成最终赢家!

在车型方面，大众高尔夫还赢得了欧洲市场的第一名，在2019年，大众高尔夫销量达到了427490台。同时，上榜的还有大众polo、大众途观以及斯柯达明锐车型！受疫情影响，今年3月12日，大众宣布旗下超豪华品牌兰博基尼工厂停产至3月25日，值得一提的是，这也是大众在世界范围内唯一一座生产兰博基尼的工厂。

在1月13日，我国汽车工业协会发布了最新产销数据，2019年我国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，产销量继续蝉联全球第一，但是相比2018年产销量分别同比下降5%和2%，汽车产业面临的压力进一步加大。

日系车保值率比德系车更高，而从国内各大合资品牌保值率来看，日系车仍然是最赢家，包揽排行榜前四名，共有7款车型进入前十，而在国内市场拥有销量的南北大众均未上榜，代表德系的只有北京奔驰和福建奔驰，且均为豪华品牌。

分企业来看，丰田本田可以说是大赢家，2019年，丰田汽车累计在华销量达到162万辆，同比增长9%，本田在华的终端销量为154万辆，创下年度销量历史最高纪录。日产反而有所降低，累计在华销量为1569万辆，同比减少1%。

2019年欧洲的乘用车市场

纯电动 汽车 占所有新能源 汽车 注册的28％，总计356，300辆，达到了欧洲乘用车总注册量的3％，此占比低于中国但高于美国。新能源分品牌销量 据统计，特斯拉是2019年欧洲电动 汽车 销量强劲增长的关键贡献者。Model3在进入市场的第一年就取得了巨大的成功，成为最畅销的纯电动 汽车 。

相比2018年，2019年欧洲车市“大盘”增长1%，并创下十二年来新乘用车注册数量新高。 随着SUV在欧洲市场的流行，汽车厂商和消费者共同把这块蛋糕做大了。

受此次疫情影响，2020年2月欧盟乘用车市场注册量仅有957052辆，同比下降4%，直接回到了2013年的销售水平。欧洲汽车制造协会ACEA曾预测，今年欧洲汽车注册量将减少2%。而伴随着新冠疫情加速蔓延，欧洲的车市的停工停产将进一步加剧这一困境。

大众高尔夫在2019年前11个月以427490辆的累计销量夺得销冠位置，相比第二名整整高出11万辆，足见高尔夫在欧洲市场的受欢迎程度。2019年第三季度第八代高尔夫在德国正式发布，新车拥有更年轻的造型、更具科技感的内饰以及同样经典的车身比例，相信新车上市后又能收割一波全球粉丝。

来自欧洲商业协会的信息显示，2019年12月份，俄罗斯总计销售19万辆狭义乘用车，同比增长3%。这也终结了自2019年4月份以来连续8个月的环比下滑。2019全年俄罗斯销售176万辆狭义乘用车，同比下滑3%。2019年中国市场销售2579万辆狭义乘用车，俄罗斯汽车市场规模仅为中国的8%。

澳大利亚汽车市场表现不佳，2019年11月份完成销售84708辆，同比下降8%；1至11月，总计实现销售至978628辆，同比下降2%。分车型来看，乘用车下降23%最多至23，022辆，SUV下降1%至39，541辆，表明SUV也日益受到澳洲本地人士的青睐。