2023版雅阁（2023版雅阁价位）

雅阁豪华版落地价最低多少钱

款本田雅阁的低配版本（通常指230TURBO舒适版或260TURBO豪华版，具体配置名称可能因地区不同略有差异）的落地价会受以下因素影响，以下为详细分析：基础车价厂商指导价：参考2023款雅阁低配（230TURBO）约198万起，2025款若配置小幅升级，可能维持相近区间（15万-15万）。

款本田雅阁260TURBO豪华版落地价因购车条件不同存在差异，最低可跌破15万元，常规情况下约17万元，部分优惠案例中可降至18万元左右。

款雅阁不同车型落地价约为：舒适版15万 - 15万元；豪华版15万 - 15万元；尊贵版15万 - 15万元；旗舰版19万 - 22万元。落地价会因地区、车型及配置不同而有较大差异，是以促销价为基础（含优惠后裸车价、购置税、保险等，约加价10%-15%）得出。

款雅阁豪华版9月落地价存在不同报价区间，主要分为15万、1628万、13万三个档次，具体价格差异与裸车价及附加费用相关，且均未包含购车补贴或地方补贴。以下为详细分析：报价差异的核心因素不同报价的核心差异源于裸车价设定。

易车小视频提到本田雅阁2025款豪华版落地价仅16万起。而在2025年1月15日发布的一篇文章中，以2025款锐·T动260TURBO豪华版为例，其指导价178万元，落地价为18万元。

在车型配置上，入门级配置较少，落地约12万；5T豪华版相比入门级价格上调8万，配置增加25项，落地不到13万，增加了真皮多功能方向盘、HUD抬头显示系统等配置；5T尊贵版售价最低起步19万，落地大概11万，配置增加了17项。

雅阁最好看的是第几代

1、第11代（2023年款）本田官方称这一代为“历代最先进最好看的雅阁”，采用全新家族式设计，科技感和现代感兼具。亮相时被许多车友评为“有史以来最好看的一代”，尤其在车身线条和灯组设计上更具未来感。第10代（2018-2022年款）以简约风格著称，简化了格栅和车身轮廓，与早期奢华风格形成对比。

2、第七代雅阁：被许多人认为是经典之作。它在外观和内饰设计上进行了全面革新，线条流畅，造型优雅，满足了当时消费者对美学的需求。这一代雅阁在市场上取得了巨大的成功，也为其后续的发展奠定了坚实的基础。第十一代雅阁：同样受到了不少人的喜爱。

3、雅阁有多款车型在外形设计上各有特色，很难简单说哪一款最好看，不同人审美不同，选择也会有差异。第十代雅阁 整体风格：整体造型更加年轻运动，采用了溜背式的设计，线条流畅，营造出一种轿跑的姿态。 前脸：大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，视觉冲击力较强。

4、造型耐看第八代雅阁的外观造型稳重大气，同时又带有几分动感。无论是年轻人还是中年人，开八代雅阁都不会觉得违和。然而，如今的十代雅阁已经失去了曾经的豪华和商务气息，虽然新款车型外观依然好看，但却缺少了B级车应有的质感。

5、第二代雅阁 1981年 思域和雅阁都在北美市场获得了成功，本田直接将雅阁和思域都在美国直接建厂，1981年，美版思域和雅阁直接在美国投产。这一代雅阁经过本田对美国市场的研究之后，其外观尺寸更大，排量虽然没有变化，但动力系统增加了电喷控制，动力进一步加强。

23款本田雅阁油耗

燃油版：23款本田雅阁燃油版搭载5T发动机，有信息显示其真实油耗在6 - 5升之间；而23排量（第6代车型入门级3升直列4缸自然吸气发动机）的燃油消耗量大约在百公里8 - 9升，市区内油耗基本能控制在9升以内。混动版：2023款雅阁混动使用全新的0L油电混动动力系统，其官方油耗低至2L。

动力性能：23款燃油版雅阁全系搭载5T发动机，最大功率141KW，最大马力192匹，最大扭矩260牛米。发动机特有技术VTEC，匹配CVT变速箱，动力总成成熟稳定，油耗表现良好，官方给出的WLTC综合油耗为60L/100km。家用适用性 对于家庭用户来说，23款雅阁5T智享版无疑是一个值得考虑的选择。

还是中后段的提速，雅阁明显都更具有优势，油耗方面二者相差不大，均在5L-5L之间，作为B级车算是非常省油的了。

荣威M7 DMH中国品牌车型中，CLTC纯电续航160公里，百公里油耗57L，综合续航2143公里。提供三电终身质保，电池管理系统通过智能算法优化充放电效率，延长寿命。电池长寿核心原因：电源管理策略：避免满充满放，保持30%-80%电量区间，减少电池压力。热管理系统：风冷+液冷双冷却系统防止过热，延缓材料老化。

而排名第4位的丰田凯美瑞，所搭载的是0L发动机，但它的油耗却只有5L左右，这样的油耗甚至比一般的A级车都省油。本田雅阁排名第5位，这款是本田雅阁的低功率版车型，其油耗表现也是非常不错，而排名第7位的本田雅阁，则是它比较畅销的一款车型，其平均油耗也在8L以内。

本田雅阁。作为中型轿车的销量冠军，本田雅阁的油耗表现也是不俗，本田雅阁5T低功率+CVT车型排名第5位，平均油耗在86L左右，本田雅阁5T高功率+CVT 车型排名第7位，平均油耗在8L左右， 两款雅阁也都是燃油版车型。别克君威。

23款雅阁有没有可变转向比

1、款本田雅阁（第十一代车型）在部分高配版本中配备了可变转向比系统（官方称为“ Agile Handling Assist”或“可变齿比转向”）。该系统通过改变方向盘转动角度与车轮转向角度的比例，提升低速时的灵活性和高速时的稳定性。

2、款雅阁部分车型配置了可变转向比系统。具体配置情况如下：2023款 e：PHEV 旗舰版该版本作为插电式混合动力的顶配车型，标配了可变转向比系统。

3、款雅阁只有260TURBO幻夜·尊贵版和260TURBO幻夜·旗舰版这两款车型配备了可变转向比系统，其他版本车型并未配备。可变转向比系统的作用可变转向比系统能够根据车辆的行驶速度和转向角度，实时调整转向传动比。

4、第十一代雅阁（2023款）确实取消了上一代车型配备的可变齿比转向系统（VGR）。这一代雅阁全系采用传统的固定齿比转向机构，主要变化如下：转向系统调整取消可变齿比后，方向盘从最左到最右的转向圈数固定为约75圈（具体数据可能因市场版本略有差异）。

5、两款车底盘均为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，蒙迪欧虽然看上去更运动，但整体调校却会偏向于稳健，支撑更加到位、转向过弯显得比较扎实；而雅阁反倒是更适合于操控的那一个，配合可变转向比技术，它更小的转向半径也让其操控变得更为精确。

6、目前无法明确判断十一代雅阁是否取消了可变转向比系统，存在两种矛盾说法。说法一：十一代雅阁取消了可变转向比系统部分资料显示，十一代雅阁在转向系统配置上进行了调整，取消了可变转向比系统，仅采用普通电子助力转向。

本田雅阁电混多少钱

指导价：约 198万元 起 配置：基础混动系统、LED大灯、自动空调等。中配款（锐·混动 0L 锐领版/锐智版）指导价：约 298万~268万元 增加配置：全景天窗、Honda SENSING安全系统、真皮座椅等。

本田雅阁0混动版（含插混版本）2025年10月的官方指导价区间为268万元至298万元，具体价格因配置不同存在差异。

本田雅阁混动落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。大致来说，其落地价在20万到30万左右。首先，车型配置方面，如果是入门级的雅阁混动车型，价格相对较低，但可能一些舒适性配置和高科技配置会有所缺失。

近期，第十一代本田雅阁插混版车型与燃油版同步发布，新车共推出三款配置，售价区间258~288万元。该车最大的亮点无疑是搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插混系统，并且提供了高性能的大容量电池组，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

23款本田雅阁多少钱落地

1、款本田雅阁不同版本落地价存在差异，整体价格区间约为15万-228万元，具体如下： 基础款整体落地价2023款本田雅阁整体落地价约为228万元。此价格可能涵盖配置相对均衡的版本，但未明确具体车型，需结合配置差异进一步分析。 5T智享版落地价23款雅阁5T智享版全款落地总价约为185万元。

2、款本田雅阁的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在18万到20万左右。如果是中配车型，落地价可能在20万到23万之间。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高。具体来说，车辆价格方面，不同配置的雅阁本身定价有差异。

3、款本田雅阁的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在17万到20万左右。如果是中配车型，落地价可能在20万到23万之间。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高。入门级车型配置相对基础，但能满足日常基本使用需求。

4、在此基础上，加上车辆购置税17415元、车辆保险4000元左右以及上牌费300元，全款落地价格总计约为178515元。这一价格仅供参考，实际购车时成交价可能会因地区、经销商政策等因素有所不同。

5、总结：2023款本田雅阁260TURBO智享版指导价在168w，终端优惠5w，该配置车型最终的落地价在19w出头这样；关于11代雅阁的外观造型，有的人觉得像大号思域，也有的说是大号型格，你觉得是什么呢？【本文来自易车号作者LQH汽车资讯，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。